Intanto, il 26 settembre di cinquant'anni fa partono con una Mini Morris verso Roma: vogliono consegnare questa contro-inchiesta all’esponente della Fai Veraldo Rossi e parlare con l'avvocato Eduardo Di Giovanni (già autore di contro-ricerche su Piazza Fontana), nel giorno della visita dell'allora Presidente degli Stati Uniti Richard Nixon nella capitale, per la quale è prevista una manifestazione di protesta. Le loro rivelazioni faranno «tremare l'Italia», dice Aricò alla madre poco prima di andare con gli altri. Non arriveranno mai: il viaggio in autostrada termina alle 23.25 all'altezza di Ferentino, a una sessantina di chilometri dalla meta, quando si scontrano con un camion. Tre di loro muoiono sul colpo, gli altri poco dopo. E già il 28 gennaio 1971 l'indagine torna alla procura del capoluogo ciociaro, che archivia il caso come incidente stradale: non verrà più riaperto. Ma diverse cose non tornano; su tutte: perché i documenti sono scomparsi subito dopo il tamponamento?
«Faccio affidamento alla testimonianza di Giacomo Ubaldo Lauro (pentito di ‘ndrangheta, elemento chiave della riapertura dell’indagine su Gioia Tauro nel 1993, nda): si è trattato di un attentato, di un incidente simulato. O meglio: di una strage per coprire un’altra strage», racconta all'Espresso Fabio Cuzzola, autore del libro Cinque anarchici, originariamente edito da Cdse e recentemente ripubblicato da Castelvecchi. Le sue ricerche uniscono discrepanze vecchie e nuove rispetto alla verità giudiziale, per cui anche il responsabile della direzione dell’Antimafia calabrese, Salvo Boemi, nel 2001 aveva definito l’ipotesi di strage «logica e plausibile». Ancora l’autore dell’inchiesta: «A dispetto dell’età, i ragazzi erano scaltri, avevano fra le mani prove che coinvolgevano neofascisti e ‘ndrangheta. All’epoca la mafia in Calabria era relativamente piccola, rurale, e la destra eversiva la utilizzava come manovalanza negli attentati: andò così, il 22 luglio. E l’avevano capito». Non fu difficile ostacolarli, però, perché «come altri anarchici erano tenuti sotto controllo dai servizi segreti (due di loro erano stati anche ascoltati dal giudice per i fatti di Piazza Fontana, nda). Tant’è che, prima di partire, i cinque avevano già spedito una copia dell’inchiesta a Di Giovanni, ovviamente mai recapitata. L’originale, invece, è stata fatta sparire dopo l’incidente».
Appunto, l’incidente. La ricostruzione ufficiale della dinamica, secondo cui la Mini Morris avrebbe impattato il retro del camion fermo sulla corsia di emergenza e con le luci spente, distruggendosi, lascia perplessità. Per Cuzzola, per esempio, «non si spiega perché i faretti posteriori dell’autotreno siano rimasti intatti, con danni piuttosto sulla fiancata. Per non parlare della macchina: sarebbe dovuta rimanere incastrata sotto il camion, viste le dimensioni ridotte, non finire in mille pezzi. E lo stesso vale per i corpi, che sono stati rinvenuti sbalzati in avanti. La mia idea è che l’autotreno abbia schiacciato gli anarchici mentre lo sorpassavano; a quel punto, il loro veicolo è stato speronato di proposito da un’altra vettura». A bordo ci sarebbero stati uomini del noto servizio, l’organizzazione segreta composta da ex ufficiali della RSI, imprenditori e membri della criminalità organizzata per la lotta al comunismo. Persone, dice, legate a Junio Valerio Borghese, il Principe nero già influente nei moti di Reggio Calabria, e che nel dicembre dello stesso anno sarà autore del golpe Borghese. Li avrebbero presi loro, i documenti, perché «dietro l’attentato non c’erano solo ‘ndrangheta e neofascismo, ma proprio i “piani alti”». Gli stessi che, secondo lui, avrebbero poi fatto pressioni per archiviare il caso come incidente.
Ancora particolari ambigui: sul posto, dopo l’impatto, era arrivata la polizia dell'ufficio politico di Roma, non la stradale; il padre di Lo Celso, pochi giorni prima della partenza, aveva ricevuto una strana telefonata da un conoscente della stessa polizia, che gli sconsigliava di mandare suo figlio a Roma. E poi, secondo alcuni ricostruzioni, gli autisti del camion – i fratelli Serafino e Ruggero Aniello – sarebbero stati dipendenti di una ditta di proprietà dello stesso Borghese. È una pista dibattuta: Aldo Giannulli nel suo libro Bombe ad inchiostro ha negato ogni vincolo lavorativo fra i tre, e anche Cuzzola oggi se ne dissocia, limitandosi a dire che «si trattava di simpatizzanti di estrema destra assoldati dagli organizzatori della strage».
Nonostante diverse incongruenze, però, il caso – ritenuto un incidente – non è mai stato riaperto, perdendo attenzione mediatica dopo l’iniziale sollevazione degli anarchici. «E ci credo: non si è riusciti a far scontare la pena per Gioia Tauro, figuriamoci per un attentato così; che interesse può esserci a cercare giustizia, quando si fa di tutto per far cadere in prescrizione i reati?», chiude l’autore delle ricerche. «Ma dopo cinquant’anni, comunque, ci resta la distinzione fra memoria e storia: la prima si fa con i ricordi e le impressioni personali; la seconda, con ricerche, fonti, rigore metodologico». E a volte, come in questo caso, raccontano vicende molto diverse fra loro.
